Euros por cacahuetes echa un vistazo al panorama actual de los conductores de Cabify y Uber en Madrid.
PALABRA DE SIMIO SOBRE CABIFY Y UBER EN MADRID:
Mis queridos simi@s, 😍
Monancio ya no saber qué decir, todo poder ver en blog en entrevista que incluir de forma anónima. 🙂
Nombres inventados para no perjudicar a simios taxistas, pero poder haceros idea de lo que ser estar en jungla madrileña. 😣
No haber simio taxista que no quedarse más calvo que Pelocho cuando salir a calle a ser Mr. Toretto. Todos acabar con malas pulgas. 🤬
Ahora imaginar que simios alborotados de lomo blanco venirte a pedir ingresos a raudales con los que comprarse otras cosas. 🤑
Simios ya ser bastante gruñones como viciosos, algunos tener problemas con narices, taponarse orificios porque entrarles sustancia blanca. 🤪
Anyway, Monancio analizar situación Uber y Cabify, estar ambiente más caldeado que sauna gay, tanto ser así que monos empezar a protestar. 🤯
Si luego pensar, poder unir a simios que ir en furgonetas Amazon, convertirse Madrid en Fast & Furious, todos locos como en India, allí no respetar normas circulación. 🏁
¿Conocer a simios que ser taxistas? Pues darles algo de comer porque necesitarán, dentro de poco empezar a ver taxis dron que ir solos por cualquier sitio. 😲
Simio ya decirlo, con tanta precariedad dar ganas de coger piedra y tirar a robots. Mucha IA hacernos tontos y quitarnos pan, al final tener que ir a Mercadona a comprar. 😝
Coleccionar cacachuetes y pasar calamidades en Monolandia, ser destino para todos. Monancio esperar que vosotros disfrutar lado salvaje y apoyéis esta publicación. 😇
¡Sayonara mon@s! 🐵
PALABRA DE HUMANO SOBRE EL DÍA A DÍA DE LOS CONDUCTORES A TRAVÉS DE ENTREVISTA:
La dura realidad de ser conductor de Cabify y Uber en Madrid
En la actualidad, los conductores de Cabify y Uber son una pieza fundamental en la movilidad urbana de Madrid.
Sin embargo, la vida cotidiana y las condiciones laborales de estos trabajadores son poco conocidas por el público en general.
Euros por cacahuetes entrevistó a varios conductores para obtener una visión más clara de su experiencia.
Una jornada maratónica detrás del volante
José ha sido conductor de Cabify durante dos años y su sueldo bruto mensual es de unos 1.400 euros.
Sin embargo, para obtener ese ingreso, debe trabajar más de ocho horas al día. Según José, su empresa requiere que facture un mínimo de 4.000 euros al mes, de los cuales solo recibe 1.200 euros brutos.
Para ganar más dinero, debe hacer horas extras y trabajar hasta 15 o 16 horas al día durante los fines de semana.
Flexibilidad a costa de explotación de conductores
Aunque José valora la flexibilidad que le brinda su trabajo, esto conlleva una explotación.
Para cumplir con los requisitos de facturación de 4.000 euros mensuales, es necesario trabajar horas extra.
Además, si no se cumple este requisito durante dos o tres meses consecutivos, la consecuencia es el despido.
Francisco es otro conductor de VTC que trabaja para las tres grandes plataformas: Cabify, Uber y Bolt.
Según él, ha llegado a trabajar hasta 72 horas semanales, lo que depende de la flota que lo contrate. Francisco afirma que las grandes flotas son las más explotadoras con sus conductores.
Una vida incierta para los conductores
Desgraciadamente, los conductores de Cabify y Uber se enfrentan una vida incierta, con horarios extenuantes y salarios bajos.
Aunque tienen la flexibilidad de trabajar cuándo quieren, esto conlleva una explotación por parte de sus empresas.
Debido a que son trabajadores autónomos, no tienen los derechos y protecciones que tienen los trabajadores por cuenta ajena.
Euros por cacahuetes, blog de defensa de los derechos de los trabajadores
En resumen, ser conductor de Cabify o Uber en Madrid es un trabajo duro y poco seguro.
Aunque puede brindar cierta flexibilidad, los bajos salarios y los horarios extenuantes hacen que la vida de estos trabajadores sea incierta.
Es necesario reconocer su trabajo y buscar soluciones para mejorar sus condiciones laborales.
Por tales razones, desde nuestro blog queremos concienciar para que la gente no apoye este tipo de empresas a través de la contratación de sus servicios.
Queremos que cambien las condiciones de estos trabajadores y que puedan tener una vida digna sin prisas y sin agobios por facturar.
Los humanos no son puñeteros robots, el que lo piense así que se ponga a cargar sacos como mula de carga a ver cuánto tiempo aguanta.
Por último, aprovechamos este post para incluir otro que seguramente os hará gracia, el señor que cobraba el agua del grifo en un restaurante de Segovia.
¡Sayonara mon@s!